Engine Flush 500 ml

19,00

L’Engine Flush permet, au moment de la vidange, de nettoyer intégralement la partie basse d’un moteur.

Description

L’Engine Flush permet, au moment de la vidange, de nettoyer intégralement la partie basse d’un moteur. Le nettoyage se fait en profondeur, jusqu’à mettre le métal complètement à nu.

Néanmoins, il n’est pas nécessaire d’effectuer un nettoyage à l’Engine Flush à chaque vidange, sauf sur les poids lourds qui disposent d’un espacement entre les vidanges particulièrement long. L’idéal est d’effectuer un nettoyage à l’Engine Flush tous les 50 000 à 60 000 km (ou environ 800 à 1 000 heures), en fonction des cycles préconisés par le constructeur ou choisis (si vous adoptez le P18, ce qui est fortement conseillé.

• Avantages de l’Engine Flush :
Le nettoyage à l’Engine Flush sera tel que les segments seront intégralement libéré. Ainsi, cette opération leur permettra de retrouver le jeu adapté à un bon fonctionnement. Les taux de compression reviendront alors à leur valeur normale, les consommations d’huile et de carburant seront réduites, et le moteur retrouvera sa puissance initiale.
Tous les paliers, coussinets, etc. verront aussi la totalité de la crasse partir. Ce qui supprimera des frictions inutiles, rétablira une lubrification normale et réduira les risques d’échauffement et d’usure anormale.
L’Engine Flush convient à tous les types de moteurs à 4 temps. Il prépare de façon optimale le terrain en vue de l’application du P18.

• Action complémentaire de l’Engine Flush :
L’Engine Flush peut servir de test sur un moteur qui ne donne plus toute sa puissance et que vous hésitez à « ouvrir » ou à remplacer, car, par exemple, la valeur marchande du véhicule est trop faible par rapport aux travaux à engager. Si, après traitement, le moteur retrouve un fonctionnement normal, vous avez évité un démontage inutile, complexe, long et onéreux ; si rien ne change, c’est plus grave… Mais vous n’aurez aucun regret…

Informations complémentaires

Poids 0.800 kg

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